Tras el llamado a licitación pública por parte del Gobierno de la Provincia de Buenos Aires para la construcción de la primera etapa del Hospital Subzonal Miramar a ubicarse sobre el predio del ferrocarril en Av. 9 esq. 40, EL DIARIO DE MIRAMAR accedió a detalles sobre el pliego licitatorio. Los mismos definen cómo será la primera etapa y qué se busca tener en una estructura que, si se concreta, debe mejorar los servicios que por ahora se siguen ofreciendo en el Hospital Marino Cassano.
Según se conoció, el proyecto integral responde a un programa de necesidades médico-arquitectónicas basado en un Master Plan presentado por las autoridades de la Municipalidad de General Alvarado, al cual no hay acceso online. Pero según se explica, el mismo trasciende la estructura inicial al contemplar un crecimiento futuro del complejo mediante la reserva de un sector del predio para la ejecución de otro edificio de forma y características similares al actual, lo que permitiría duplicar la capacidad operativa del hospital a largo plazo.
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La primera fase de la obra cuenta con un presupuesto oficial asignado de 13.426.989.855,37 pesos, calculado a valores de febrero de 2026, y establece un plazo de ejecución de 540 días corridos a partir de la firma del acta de inicio. La intervención se realizará sobre un terreno de 11.840,50 metros cuadrados, donde se levantará una superficie total de 4.660,20 metros cuadrados distribuida en dos niveles.
En cuanto a su funcionalidad, la Etapa 1 se centrará en la operatividad de los servicios de alta demanda inmediata. La planta baja albergará los sectores de ingresos, admisión, guardia de emergencias y el servicio de diagnóstico por imágenes, el cual contará con salas para rayos X, tomografía y resonancia magnética,. Por su parte, la planta alta se destinará en esta instancia a las oficinas de administración y dirección, dejando preparada la envolvente arquitectónica para la futura incorporación de quirófanos e internación en la segunda etapa proyectada para 2027, o mejor dicho, una vez finalizada la actual. Los planos exigidos ya están en línea.
Dada la alta complejidad tecnológica y sanitaria del edificio, la provincia ha establecido una estricta rigurosidad en la experiencia de los oferentes. Las empresas constructoras interesadas deben acreditar haber ejecutado como contratistas principales, en los últimos diez años, al menos una obra de 2.400 metros cuadrados o tres de 800 metros cuadrados en hospitales o centros de salud de complejidad similar a la licitada. Las mismas recorrieron el predio días atrás, condición indispensable para acceder a ofertar.
El diseño arquitectónico ha tenido que adaptarse a las particularidades del entorno físico. Un factor condicionante es la cercanía con las vías del ferrocarril que atraviesan el terreno y un hipotético retorno del servicio hacia Otamendi y Mar del Plata. Para mitigar su impacto, el proyecto utiliza un volumen edilicio destinado a servicios generales como una «barrera acústica y filtro frente a ruidos y vibraciones», protegiendo así las áreas asistenciales. Asimismo, la documentación técnica identifica al CAPS Las Palmas como un edificio preexistente que limita con el sector suroeste del nuevo hospital, integrándose ambos dentro del predio de mayor escala donde también funciona la Terminal de Ómnibus, pero sin unirse al edificio proyectado.
El rol de la Municipalidad de General Alvarado no solo está en la concepción del plan maestro, sino también en el suministro de la documentación técnica preliminar, incluyendo los estudios de escurrimiento y niveles del terreno necesarios para el inicio de las tareas de nivelación,. Una vez adjudicada la obra, la empresa contratista tendrá un plazo de 30 días para completar el proyecto ejecutivo final, tras lo cual se iniciarán los trabajos de este nuevo centro de salud regional.
