El Concejo Deliberante aprobó una nueva regulación para el transporte en remisses, taxis y apps en General Alvarado

En el marco de la 10ª sesión ordinaria celebrada esta mañana, el Concejo Deliberante de General Alvarado aprobó el proyecto del bloque Justicialista que regula el transporte de pasajeros bajo las modalidades de taxis, remises y plataformas electrónicas. Así se permite la labor de plataformas como Uber -que ya funciona en la ciudad aunque con pocas unidades desde noviembre de 2023-, Cabify o Didi, cuyos conductores igual deberán seguir requisitos más cercanos a los que tienen los choferes profesionales. Fue por votación 11 a 5 con los votos por la negativa de La Libertad Avanza, Viviana Farías (PRO) y Guillermo Bregua (PRO, suplantando al radical Fabián Barberini, de licencia).

Lo más relevante de esta nueva normativa es la búsqueda de un marco de igualdad de condiciones para todos los prestadores del servicio, estableciendo requisitos comunes e indispensables para circular, tales como poseer licencia de conducir profesional (categoría D), un seguro con cobertura específica para terceros transportados, la Verificación Técnica Vehicular (VTV) para transporte de pasajeros y una antigüedad máxima de 15 años para las unidades.

La ordenanza también exige la radicación de los vehículos en el Partido de General Alvarado, prohíbe el uso de vidrios polarizados y obliga a los titulares a registrar a sus choferes, quienes deberán contar con certificados de antecedentes penales y cumplir con una vestimenta adecuada. Además, se introduce el uso de obleas identificatorias con códigos QR que permitirán fiscalizar los datos del titular y la vigencia de la documentación. El incumplimiento de estas normas será considerado «competencia desleal» y podrá derivar en multas de hasta 1.000 UF -litros de nafta de mayor octanaje-, el secuestro de la unidad o la caducidad de la habilitación.

El tratamiento fue sorpresivo, ya que hasta quienes siguen de cerca la labor del Concejo Deliberante se sorprendieron al verlo en la orden del día de la 10ª sesión ordinaria desarrollada este miércoles. De hecho no se realizó una lectura completa del texto en el recinto a pedido del bloque oficialista, que solicitó pasar directamente a la votación dando por sentado que los diferentes bloques ya estaban al tanto de su contenido.

Cabe destacar que el acceso a lo que ocurre en las comisiones del Concejo Deliberante no es público ni se difunden los pormenores de sus dictámenes. Más allá de esta falta de publicidad, desde EL DIARIO DE MIRAMAR podemos difundir el texto aprobado gracias a la colaboración de la colega María Dolores Portero (Todo Cambia, Radio Zona), quien en su habitual cobertura legislativa pudo obtener el documento a través del bloque Justicialista.

Más allá de esto, desde hace años existen propuestas desde diferentes bloques para la regulación de una actividad en crecimiento y que va teniendo antecedentes en diferentes lugares del país, entre ellos, Mar del Plata, donde aún se aguarda la reglamentación y puesta en marcha de una ordenanza demasiado conversada.

Las claves del proyecto

• Igualdad de Requisitos: Taxis, remises y vehículos de aplicaciones deben cumplir con licencia profesional, VTV de servicio público y seguro de responsabilidad civil hacia terceros transportados.
• Identificación por Oblea: Todos los vehículos deberán exhibir un ploteo en parabrisas y luneta con un código QR y una letra identificatoria según el servicio: “T” (Taxi), “R” (Remis) o “A” (Aplicación).
• Modalidad de Taxis: Es la única autorizada para la captación de pasajeros en la vía pública y el uso de paradas oficiales. Las unidades deberán ser de color blanco con techo rojo.
• Remises y Aplicaciones: Tienen prohibición absoluta de levantar pasajeros en la calle sin contratación previa. La violación de este punto se considera falta grave.
• Antigüedad y Estado: El límite para los vehículos es de 15 años, con una prórroga extraordinaria de 5 años si pasan revisiones técnicas. No se permiten láminas polarizadas en los cristales.
• Radicación Local: Los vehículos deben estar radicados en el Partido de General Alvarado para poder ser habilitados.
• Sanciones y Controles: Se establecen multas por captación indebida y por falta de requisitos de seguridad. Las plataformas electrónicas son solidariamente responsables por los choferes no habilitados.
• Plazo de Adecuación: Una vez promulgada la ordenanza, los prestadores contarán con 60 días corridos para ajustarse a las nuevas exigencias.